“智慧高速”应该怎么建？杭绍甬高速杭绍段正在探索“标准答案”

　　智能安监机器人、VR安全体验、人脸识别、BIM、物联网、大数据……众多“黑科技”都亮相在了杭绍甬高速杭绍段构建的“1+3”智慧建设管理系统项目中。

　　杭绍甬高速之所以如此引人关注，不仅仅因为它是杭甬间的第二条大通道，还因为它将打造成全国“智慧高速”公路标杆项目。7月15日，记者前往浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段提前“探营”智慧高速。

　　“‘智造高速’是我们破解‘质量、安全、进度’工程三要素的制胜‘法宝’。”杭绍甬高速杭绍段副指挥陈翔说。

　　据悉，项目全线近48公里的连续高架桥，12个互通均采取上部结构全预制化设计，工厂化生产。在结构物预制生产方面，该项目推行“工厂化、集约化、流水化”生产。绍兴侧预制场已建成11个车间，33条流水线的高水平工业化梁板生产基地，可实现日均产梁33片，梁板预制在延续乐清湾大桥建设时提出的“毫米级”品质要求外，还向“标准化”逐步深化，配合信息化技术，为提升工程品质厚植新动能。目前，预制梁板的效率和质量均处于国内领先水平。

　　作为全国首批入选“平安百年品质工程”的项目，杭绍甬高速杭绍段加码“智慧安监”，提升安全管控水平，打造平安工地。据悉，项目已构建 “1+1+N”智慧安监体系，即：一个综合安全管理平台、一项大数据分析应用、N项“AI+物联网”应用。通过各种数据模型与传感器采集各项数据，使用计算机、监控、红外等物联网以及互联网手段，对施工现场人员的不安全行为和物的不安全状态进行监测预警并提出解决方案，提升项目安全管控水平。

　　在杭绍甬高速杭绍段2分部三集中场地内，记者看到智能安监机器人“代替”安全员上岗巡查。

　　据了解，这台智能安监机器人由激光传感器、云台、高清摄像头、红外热像仪、超声传感器、机器人核心控制机箱、安全停障模块、底盘模块等核心设备和其他辅助设备组成。机器人可实现预设范围内24小时全方位自主规划巡逻路径并定点停留执行安监巡检任务。同时，它还能对人员、设备与环境进行实时数据监测，及时发现异常状况并报警。

　　此外，杭绍甬高速杭绍段在全线预制场和三集中场地“量身定制”了智慧梁厂管控系统、智能物料验收系统、混凝土智慧拌合及监控系统等智慧应用，实现了项目“指尖上”闭环智慧管理。项目通过信息化、数字化手段，全面提升项目的智能建造水平，促进项目质量、安全、进度的提质增效，力争打造“智慧高速”建设标准化、样板化智慧应用。

　　“项目就是充分利用新一代信息技术——‘智慧+’来提高工程管理水平，以最小的资源投入，把工程质量提高、安全事故降低，实现工程效益最大化、价值最大化。”陈翔说。

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