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发布: 桥检车小编 时间: 2021-09-26 浏览次数:1
9月24日,随着上虞4号高架桥第4联钢板梁最后一道焊缝焊接完成,杭绍甬高速杭绍段首联钢板组合梁钢结构施工全部完成。
据介绍,首联钢板梁为上虞4号高架桥第4联多跨连续梁,该联次钢板梁于8月14日开始吊装作业,8月26日主梁吊装完成,端、中、小横梁于9月2日全部吊装完成并全面进入桥位连接施工阶段。
施工过程中,浙江省交通集团项目指挥部、项目部科学组织,周密部署,制定了完善的施工技术方案,并对机料、安全、试验等相关部门进行现场技术与安全交底。
据了解,本次施工,钢主梁制造采用以直代曲的方式。为严格控制钢板梁的安装精度及线型,项目部引进监控单位对设计图纸中的制造预拱度等进行复核,检测轴线、高程、支座位置,确保偏位满足相关规范规定。
不仅如此,全联共需安装25040套高强螺栓连接副,连接工作量大。为解决这一问题,项目部采用了预拼装工艺,在工厂制造时模拟最终成桥线型和各杆件之间的连接状态,大大提升了现场安装进度与效率。
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