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相当于27层楼高,太原西北二环最高桥墩施工有创意

发布: 桥检车小编 时间: 2021-03-18 浏览次数:12

  太原西北二环高速项目正在全力施工,其中阎家山2号大桥的最高桥墩相当于27层楼的高度,为西北二环“第一高墩”,施工难度很大。3月16日记者从西北二环高速公路发展公司获悉,这座大桥在施工中采用“液压爬模”新工艺,桥墩可自动“爬升”,从而缩短了工期,预计大桥年内可实现贯通。

  这座大桥有什么特点?该项目 ZH07 标段的工程部部长刘波解释,一座大桥,底部的承台相当于“脚”,高耸的墩柱是“腿”,支撑着上方平坦的桥面。正在建设中的阎家山2号大桥,位于古交市嘉乐泉乡阎家山村,是西北二环全线最高的大桥,其最高的一根墩柱高达81.1米,相当于27层楼的高度。

  这座桥建设过程中有什么难点、亮点呢?刘波表示,这座大桥地理位置很特殊,位于“V”形沟谷中,为保持高速路面的整体连贯性,墩柱要比其他桥高出不少。桥墩高了,施工难度相应增加。这是因为用混凝土浇筑桥墩时,先要在钢筋“骨骼”外面搭建模板。一般情况下,都是人工一层层完成。可是,这样的高度,人工作业有一定的风险,而且建设速度肯定受影响,因为工人从下面爬到最高处至少要花费20分钟。鉴于此,项目部采用了“液压爬模”新工艺,简单来说,就是利用液压系统,让桥墩模板自动爬升,这样省去了人工作业,施工效率提升了三分之一,还节省了成本。

  除上述情况外,该路段敷设的钢波纹管涵也是一大亮点。一般的高速公路施工时,会在路面下方敷设单孔钢波纹管涵用于排水。而在 ZH07 标段,考虑到周边居民出行,在部分路段的下方敷设了双孔管涵,兼顾排水与通行功能。比如,为满足该标段区域内盘道村、冶元村2600余名村民的出行需求,施工方在途经这两个村子的路段,采用双孔管涵,管涵的直径为6米,一个用来排水,另一个作为行人的下穿通道。目前,该标段的双孔管涵作业完工八成,月底具备通行条件。

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