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宁化、清流段拟率先通车!福建这些地方将结束不通铁路的历史

发布: 桥检车小编 时间: 2021-03-30 浏览次数:1

  3月29日上午

  兴泉铁路江西兴国至福建宁化段

  正线铺轨全部完成

  宁化、清流段拟率先通车!

  兴泉铁路2017年全线开工建设,正线全长约496公里,是江西兴国至福建泉州的国家一级铁路,设计时速160公里,同时也是服务革命老区、苏区的重要铁路干线。

  其中,兴泉铁路兴宁段全长约163公里,经过福建宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,再经泉州德化、永春、安溪等市县,直抵泉州市。

  厦门到宁化全程2个半小时

  兴泉铁路建成通车后,对于完善区域路网布局、提高路网密度,联通浩吉铁路煤运通道与泉州港更好地融入“一带一路”,形成连接东南沿海与华中、西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

  兴宁段线路穿越武夷山、戴云山两大山脉,所经之地多为深山密林,且地质条件复杂。同时,江西福建两省雨水天气多,也增加了铺轨施工难度。自2020年10月1日兴泉铁路兴宁段开始铺轨以来,铁路建设者不断细化施工方案,采用人工铺轨和铺轨机机械化施工相结合的方式,确保工程进度。

  据了解,兴泉铁路兴宁段预计在今年9月底具备通车条件,并将先于兴泉铁路宁化至泉州段开通运营。通车后,每天开行客车6对,年货运量预计达到2400万吨。届时将结束原中央苏区县——江西宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县——不通铁路的历史,福建沿海与内陆地区又多了一条铁路快速通道,也让闽赣两地区域的人文交流变得更加方便密切。

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